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宁静中散发的温文与庄苛——写在中国船政文化博物馆新馆开馆之际

发布日期:2022-04-20 13:00    点击次数:162

冬日的闽江入海口,风平浪静。江边,金色的阳光倒映着马尾造船厂旧址里一栋高大的红色修建,宁静中散发着历史的温文与庄苛。

这就是新年刚刚开馆的中国船政文化博物馆新馆。

更富厚的文物、极新的展陈……新馆运用多栽展示方法,让船政文化“活”首来。

1866年,船政在福州马尾诞生。造舰船、办教诲、育人才、兴海军、试飞机,这儿成为近代中国寻找国家自强之道、中兴之路的时尚阵地。20世纪90年代初,时任福州市委紧要领导同志对船政文化的珍惜办事高度偏重,曾指出“要认真发展马尾地方文化,如马尾的船政局、马尾水师学校、马尾造船厂等,都很有特色,这些历史古迹要很益地加以珍惜”。谨记嘱托,传承和发扬“喜爱国、科学、创新、图强”的船政精神,近年来,福州深入开采船政文化内涵,深化船政文化遗产的活化行使,大力推进船政文化城建设。此次开馆的中国船政文化博物馆新馆,由原马尾造船厂综相符仓库进动功能和表立面改造而成,是船政文化城马尾造船厂片区(一期)项如今标点睛之作。

“正本的船政文化博物馆位于昭忠祠旁,依山而建,空间有限。此次借助船政文化城的建设,将新馆选址在船政文化城核心区——造船厂片区内,是对船政文化资源的优化配置,凸显了船政文化的主轴线。”中国船政文化博物馆负责人王芳介绍,新馆位于船政天后宫—总理船政衙门—造船厂片区—闽江这一船政文化主轴线上。这条轴线从1866年船政创建之初形成,串联着船政核心的当然、人文、社会等干系。她说:“新馆举动整个船政文化城叙事的开始,其修建设计在构思上取‘对话’的意象。它既是对这条传统文化轴线的强调,也寓意着历史与今世的对话。”

新馆的表立面设计呈现了浓烈的船政元素,集体真相对比,造型简洁,彰显出船政历史的厚重感,呈现了明明的船政特色。走进博物馆正门大厅,在一组古铜色的主题浮雕前,讲解员黄金华正在向不益看多娓娓介绍:“浮雕奥妙结相符了诸多的船政要素和海洋元素,中心因而船政制造的第一艘轮船‘万年青’为原型塑造的,它象征着船政冲迂腐时代的枷锁,追寻近代化的清朗,在实现中华民族宏伟中兴的蔚蓝色大海上扬帆首航、劈波斩浪。”

新馆以“喜爱国、科学、创新、图强”的船政精神为展示核心,其基本陈列“自强之道——船政历史文化陈列”从千年变局、船政诞生、船政教诲、船政制造、船政海军和船政文化等六个方面周至介绍船政的历史和文化,气势更加宏伟、设施更加圆满、功能更加齐全、展览主题更加明明。

王芳说:“新馆馆弃面积从正本的2000多平方米扩大到4400多平方米,展示空间条件更益,弥补了原馆弃一些功能上的缺乏,不单为博物馆来日升迁等级做益铺垫,还更益地展示了船政稠密的历史和文化积淀,以及中华民族向海图强、宏伟中兴的磅礴气势。”她认为,新馆的建设也是中国船政文化博物馆的一次自俺升华,随着馆弃和基本陈列的升迁,肯定会挑高博物馆在学术界和文博界的受关注度,对船政文化5A级景区建设和申请世界文化遗产,都打下了坚实的基础。

除了硬件升迁表,中国船政文化博物馆新馆在柔件升迁上也下足了功夫。海内表和海峡两岸多地船政海军史大师、船政后裔、社会炎忱人士共同出谋划策,对新馆展陈方案进动多次论证,并将最新的学术研讨成绩、新征集的船政文物史料等及时融入新馆的展陈中。

馆内,国家甲等文物“1871年船政车床”“通济舰舵轮原件”等镇馆之宝令人惊叹,暗科技助阵也让人耳如今一新:智能沙盘再现150年前船政十三厂炎火朝天的生产场景,火车在厂区内穿动,轮船在江面游走……沙盘前的智能触屏,让游客有了生动的交互体验;3D影厅让人如临其境,以雄鹰视角俯看船政全景。雕塑造景、微缩景不益看、船模、漆画等作品装点着展厅,让新馆有栽艺术的美感,也让游客一步百年,直不益看感受船政的历史厚度和文化深度。

马尾船政文化研讨会会长陈悦是中国船政文化博物馆新馆的策展人,他说:“新馆的展示中,除了对相关船政历史的陈列进动精雕细琢表,一个特殊彪炳的改变就是在第三层展厅新添了‘闽都瑰宝——船政文化揽胜’的展示片面,对船政引以为傲的文化内涵与精神内核进动了编制梳理,第一次用直不益看的式样将‘船政文化’的概念、内容周至公之于多。其中所蕴含的诸多主题:船政文化研讨的学术历程、船政教诲和工业文化的发展、船政对周边社会的影响、由船政而形成的船政与海军家族、船政文化与中国海洋文化的关联,被置于近代以来中华民族宏伟中兴的历史进程中往不益看察和把握,从而进一步拓展了船政文化的表延。”

在新馆的第三层展厅里,游客还可以简略从“一首诗”“一幅画”当中感受到船政的国际影响力。相关船政文化研讨和艺术创作的片面,展示了英国女诗人西西里·福克斯·史密斯撰写的诗歌《途经古老的罗星塔》,以及澳大利亚画家李查·林顿绘制的油画《在闽江上》。它们从艺术的角度生动还原了马尾特殊的海洋文化传统,闽江一带喧哗的中表海上贸易场景,也直不益看地注释了近代船政选址马尾的主要历史背景。

一位船政后裔在参不益看新馆之后拍桌惊叹:“一进入新馆就感觉‘高大上’,各栽科技让文物‘活’了首来。尤其是开辟了一个新的船政文化的板块,介绍了许多船政的教诲传承、海军变迁等。”他说,举动船政后裔,不停关注故国的海军建设。“从清末瘦削的海军到今朝,可谓翻天覆地的改变。这离不开党的领导,离不开一代代海甲士的全力。企看参不益看者们议定参不益看,除了感受船政文化的发展和变迁,还能以史鉴今、启迪后人。”

一部船政史,半部中国近代史。马尾船政在俺国历史文化发展中独具特色,创造了多个第一:设置了俺国近代第一家上范围的造船厂,建造了俺国第一艘铁壳轮船,栽种了俺国最早的海军部队,制造了俺国第一架水上双翼甲型教练机。同时,马尾的船政学校是洋务活动最早的一个海军学院,是海军的摇篮,栽种了一批中国近代史上的启蒙思维家和民族益汉。

听着讲解员的精彩解说,不益看多郑树生心潮澎湃:“马尾船政在历史上创造这么多第一,值得俺们傲岸和自负。今天的俺们更要建立信抬,奋力开拓,传承和弘扬‘喜爱国、科学、创新、图强’的船政精神,全力争创出更多的第一,为中华民族宏伟中兴贡献本身的灵巧和力量。”(记者 高建进)

来源:清朗日报





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